真空釬焊連接是作為鋁制品的一種連接方法，具有許多精細連接零件，如鋁熱交換器和機器零件。為了釬焊和連接鋁（包括鋁合金），必須破壞覆蓋表面的氧化膜，并使熔融釬焊填充金屬與母材或相同的熔融釬焊材料接觸，為了破壞膜，有一種方法大致使用助焊劑和在真空中加熱的方法， 兩者都已投入實際使用。

雖然釬焊連接的適用范圍多種多樣，但最典型的是汽車熱交換器。汽車換熱器，如散熱器、加熱器、冷凝器、蒸發(fā)器等，大多采用鋁材制造，大部分是通過釬焊和連接制造的，釬焊方法和氮氣之間的無腐蝕性助焊劑目前，大多數在氣體氣氛中加熱的方法被占用。

近年來，由于電動汽車、混合動力汽車等驅動系統的變化，出現了配備變頻冷卻器等電子元件的熱交換器，而將助焊劑殘留物視為增加的情況正在增加。因此，變頻冷卻器的一部分是用不使用助焊劑的真空釬焊法制造的，但在真空釬焊法中，加熱爐的設備成本和維護成本都很高，而且對于生產率的穩(wěn)定性和釬焊由于存在問題，在氮氣爐中不使用助焊劑進行連接的需求正在增加。

為了滿足這一需要，發(fā)明人先前提出了一種復合材料，用于釬焊和連接，而無需在惰性氣體氣氛中使用助焊劑，例如在芯材和釬焊材料之間的Li、Be、Ba、Ca等，并且金屬粉末具有低于固體溫度的金屬粉末，將芯材與釬焊材料中的任一種進行插入并加熱到等于或的溫度高于金屬粉末的固體溫度，我們提出了一種復合材料，通過在金屬粉末中形成液相，以平面狀態(tài)連接芯材和釬焊材料，并進行熱包軋而獲得的復合材料。
作為一種允許在惰性氣體氣氛中進行釬焊和連接而不擴散通量的方法，通過在釬焊加熱過程中擴散釬焊材料中的Mg，例如，將Mg添加到芯材中并將Mg添加到設置在芯材和釬焊材料之間的犧牲陽極材料中以進入釬焊材料中， 并且根據這些技術，包層材料的生產據說在加熱和釬焊加熱過程中防止了在釬焊填充金屬表面形成氧化膜，并且Mg有效地破壞了釬焊填充金屬表面上的氧化膜。

通過使用這種包層材料，在原材料生產階段，釬焊填充金屬的表面不會形成氧化物，例如在釬焊材料中添加Li，Be，Ba，Ca等的情況下，在釬焊階段Li，Be，Ba，Ca等溶解在熔融焊料中并擴散， 并且熔融焊料表面的氧化膜可以被削弱，從而有效地提高釬焊性能。